ただ小型になったのなら、スゴイコトナノ?と思うかも。でも!よ〜く、よ〜く見てみるとまったくうりふたつ、パーツの形状から、タイヤパターン、シャシー構造までまったく同じなんです!違うところは一つ、電池で走るってとこぐらい。構造が一緒ならば、走破性能、耐久性も1/8ゆずり。 さらに、同時発売のオプションパーツを組込めばチょ−パワフル。1/8インファを追いかけまくる?!<3月発売¥22000(税別)> 注意:1100-8セルバッテリーは製品版と異なります。他社プロポメーカーのサーボが搭載できるマウント、+2度のフロントハブ、ダンパースプリングスペーサー付属。
1/10シャフトドライブ4WDツーリングのハイエンド版FW-05RRはKYOSHO CUPエディションが登場!足周りをV One RRRと共通化させた。(月税別¥38000)完成入門モデルFW05TはWRCジャパンで優勝したスバルインプレッサが登場。(3月税別¥40000)
ブルーアルマイト処理されたスペシャルパーツをまとったギガクラッシャーは破壊的走りに安定感をあたえた。(2月税別¥80000予価)
参考出品:EPキャリバー24M用キャリングバッグ