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コメント
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2002.12
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バンダイ1/48スケールトラック野郎シリーズ「熱風5000キロ」。懐かしい再生産商品で、全８種類発売の内のひとつ。金型は当時のまま、しかし、組立は思ったほどむずかしくはない。モーターライズで走行可。昔のモデルはディテールを求めるよりも雰囲気を感じてほしい商品。ベース車種は12t大型フソウ。
[modeling by KENZI] |
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2003.1
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青島文化教材社(アオシマ)限定復刻再生産商品「初代デコトラ4t 走るデコトラ」の日野キャブを大型キャブサイズに広げ、この時グリルなども広げるのに苦労した。1/32スケールとしては、縮尺率が実車のサイズとかなりずれているため、シャシーは大型デコトラの物を2箇所で延長し、平ボディも一から作り直し、ヒンジもつけてリアルさがでた。 [modeling by koikeya] |
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2003.1
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アオシマ製大型キャブ、4t車のボディx2をさらに広げ、大型車サイズにし、シャシーも同様に延長、ウロコデザインで泥よけ、バンパーなど細かい部分にもまとってみました。 [modeling by KENZI] |
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2003.1
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アオシマ絶叫丸「ドドンパ野郎」をノーマル製作したものと、4t車のボディをかさ上げ改造し、キャブに一工夫したもの。 [modeling by KENZI] |
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2003.2
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アオシマ製4tデコトラをロー＆ワイドにド迫力をきわ出せた。バンパー、バイザー、リアテールからシートデッキ、ミラーステー、バスロケットなどオリジナル製作した。 [modeling by j.tuboi] |
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2003.2
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日野KF平ボディにつづき、アオシマ1/32 4tトラックキャブを大型のスケールサイズに広げ、サイドバンパー、リア回りをつくりこんだ。ポイントはフロントスチールホイールを型取りし複製したものを使用したところ。 [modeling by koikeya] |
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2003.3
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日野大型保冷車。フロントグリル、テールランプは型取り複製したものを使用し、バイザー、ボディパネル、燃料タンク3ヶ、保冷機、サイドバンパーは自作再現した。シャシーは今まで同様延長、かさ上げしてある。 [modeling by koikeya] |
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2003.3
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フソー4t保冷車。シャシーはかさ上げし、ボディはサイドパネルとリアとびらを一部作り直し、燃料タンク、バイザー、保冷機を自作、サイドバンパーは大型車のものを流用。 [modeling by koikeya] |
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2003.4
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フソーFUのキャブを旧型車のT951に改造してみました。T951キャブは独特でフロントグリルはイメージが近かったスカイラインのライトまわりを流用したり、縦幅が短いフロントガラスとガラス下部分、ドア部分の水平モールドの再現は難しかった。 [modeling by KENZI] |
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2003.5
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日野4t保冷車。前後、左右バンパーまわりはオリジナル仕上げでシャシーが浮き上がって見えるイメージでマーカーランプが内側にも、ボディ上のバスロケットも自作、さらにサイドの2面とリアのデザイン画、ロゴはフリーペイントで仕上げられています。[modeling by j.tuboi] |
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2003.5
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日野4tウィングボディ。流用パーツを適材適所に使用し、ローアングルのサイドバンパー自作、同じく自作コンボイマフラーはシャシー下回りまでパイピングが作りこまれている。ウィングのパネルにはよりスケール感の良いパネル板を貼り、自作ロゴが際立っている。[modeling by KENZI] |
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2003.7
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日野4t。[modeling by KENZI] |
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2003.7
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20年ぶりの新金型シャシー採用の大型。より実車のスケールダウンに近付き、これで改造もしないで済むかと思って素組して眺めると、後輪から後ろの長さが...ちょっと微妙....。 [modeling by KENZI] |
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2003.8
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スーパードルフィンプロフィア。土砂専用ダンプトレーラー。可動式トレーラー、ハイルーフ、グリルなど製作。 [modeling by koikeya] |
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2003.8
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スーパードルフィン最終型。ドドンパ野郎ベースの深ダンプで、バンパー、荷台を製作 [modeling by s.koike] |
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2003.8
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スーパードルフィン初期型。1970年代のイメージのレトロ風パーツを製作 [modeling by koikeya] |
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2003.8
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完成公開2004版へ | |
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2003.12 |
スーパードルフィン。ハイルーフ、バスマーク、ミラーはデコトラカンパニー製を使用。シャッターグリル、シングルライト、3連タンクが特徴。 [modeling by mitui] |